Авиационный провод

Технические характеристики кабеля авиационного

• Авиационные провода и кабели рассчитаны на эксплуатацию с переменным напряжением до 1 кВ и частотой тока до 10 кГц. Использовать такие проводные коммуникации допускается при температурном режиме в среднем от +70 до -60 ⁰С.
• БПВЛ применяются для фиксированной укладки сетей с напряжением до 250 В переменного тока и частотностью 2 кГц, либо постоянного тока 500 В.
• БИФ рассчитаны на идентичное переменное напряжение, при этом частота тока может достигать 6 кГц, а постоянная токовая нагрузка допускается до 350 В. Температурный диапазон намного шире и находится в интервале от -60 до +200 ⁰С.
• Кабельные линии ПТЛ разработаны для монтажа бортовых электромагистралей, подверженных воздействию переменного тока напряжением 250 В и частотой 5 кГц.

Расшифровка маркировки авиационного кабеля

Аббревиатура отражает то, какими отличительными свойствами и конструкцией обладают различные авиационные провода.

Комбинация символов БПВЛ означает следующее:

• «Б» – бортовое, самолетное назначение;
• «П» – для монтажа на подвижном составе;
• «В» – токоизоляционная оболочка из ПВХ пластиката;
• «Л» – обмотка из антисептированных нитей х/б пряжи, либо х/б и синтетических волокон с покрытием нитролаком, этилцеллюлозным лаком.

Сочетание букв БИФ отражает следующие параметрыи́

• «Б» – бортовой тип проводной линии;
• «И» – износостойкость к истиранию, агрессивным масляным и топливным средам, солевым частицам, влаге;
• «Ф» – изоляционная оболочка полиамидно-фторопластового состава.

ПТЛ расшифровывается следующим образом:

• «П» – провод бортовой;
• «Т» – теплоустойчивый;
• «Л» – лакированная изоляция.

Конструкция кабеля авиационного

Авиационный кабель производится на основе жил, выполненных из меди с покрытием (никелирования, серебрения), либо алюминия марки БрХцрк.

Токоизоляционная оболочка может состоять из 1-2 слоев. Она изготавливается из таких материалов, как: поливинилхлориднный пластикат, стеклополиамидный и полиамидный фторопласт, стеклофторопласт, стеклянные нити.

Структура БИФ включает:

• медные жилы из посеребренных проволок;
• изоляционная оболочка из полиамидно-фторопластовых пленок, которые прошли запекание.

Конструкция ПТЛ состоит из нескольких элементов:

• жилы из скрученных медных проволок, которые пролужены оловянным припоем;
• токоизоляционный слой из пленок на основе фторопласта;
• изоляция из стеклянных нитей;
• оплетка из стекловолокна, покрытого кремнийорганическим лаком.

Бортовые кабельные линии для систем управления могут выпускаться с рядом токоизолированных жил, экранированных оплеткой из проволоки. Эти нити по структуре идентичны тем, что применяются для токоведущих жил.

Существуют модификации, изготавливаемые с поверхностными экранами над токоизоляцией или оплёткой (стеклонити и хлопчатобумажная пряжа). Этот слой дополнительно покрывается защитным покрытием, либо выпускается без такового.

Защитный слой, который наносится на авиационные провода, создается на основе кремнийорганической резины, либо фторопласта 4Д. Она обеспечивает сохранение первоначальных эксплуатационных свойств при воздействии повышенной температуры.

Применение кабеля авиационного

Авиационные провода и кабели бортовые разработаны для обеспечения электроснабжения на борту летательных аппаратов, авиатранспорта, электронных и других комплексов управления. Они предназначены для соединения элементов радиоэлектронной аппаратуры авиатехники.

Для монтажа на открытом воздухе предназначены модификации с резиновой изоляцией. Обустройство электросетей, которые не подвержены температурным перепадам и воздействиям осадков лучше проводить с помощью проводов на базе ПВХ.

К основным качествам авиационных кабелей относятся: легковесность, огнеупорность, стойкость к развитию патогенной микрофлоры. Их гидроизоляционная оболочка гарантирует инертность к воздействию масел, частиц воды, тумана, инея, росы, конденсата.

Разнообразие представленных в каталоге предприятия видов позволяет выбрать авиационный кабель с необходимыми характеристиками. Компания осуществляет поставки кабельно-проводниковой продукции для авиации со складов, распределенных по всей территории России.